乌鲁木齐外环路系统应急预案研究
随着我国国民经济的迅速增长，目前我国处在突发公共事件的高发期。我国原有的应急工作基础薄弱，缺少处理重大突发事件的基本法律，在信息管理系统方面比较落后，公共服务体系薄弱，很难应对公共突发事件的冲击，这就要求我国在各行业必须建立一个完善的应急救援体系。乌鲁木齐市外环路工程从2000年5月动工，全长31.25km，2004年续建了蜘蛛山隧道工程，2004年底乌鲁木齐市外环路工程已全部建成通车。乌鲁木齐市外环路自建成以来，在城市交通中充分发挥了其快速、便捷、安全、舒适的路用功能，但由于其特性为全封闭，且有较长的高架路段和隧道，一旦发生突发事件，这就给事件的救助和处理带来了较大的困难，而乌鲁木齐市外环路应急系统仍是空白，所以进行乌鲁木齐市外环路系统应急预案研究有着及其重要的意义。
本文研究的工作主要分为五部分：第一部分，对乌鲁木齐市外环路系统线路状况进行调查；第二部分，对乌鲁木齐市外环路系统交通安全应急设施的现状进行调查、分析，找出其存在的主要问题；第三部分，对乌鲁木齐市主要道路及外环路交通量现状进行调查，对外环路交通量的发展预测结果进行分析；第四部分，根据交通安全应急设施的现状及未来交通量的发展情况，提出改进外环路交通安全应急设施的建议；第五部分，制订出切实可行的乌鲁木齐市外环路应急预案。
公路运输;交通运输管理;交通安全应急设施;应急预案;乌鲁木齐市
上海海事大学
硕士
交通运输工程
王正;胡新明
2005
中文
U491.5
55
2007-08-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）