沥青混合料低温性能试验分析
在寒冷地区，沥青路面低温裂缝时有发生，是一种主要的路面病害，严重地影响着沥青路面的服务水平。
低温裂缝的影响因素与沥青及沥青混合料自身的性能有很大关系。本文在参考国内外研究的基础上，以玄武岩为骨料，采用太平洋90＃和韩国90＃两种普通沥青、SBS改性剂、博尼维聚酯纤维为原料，分别制作了矿料级配为AC-16K黑龙江调整型和AC-16I密级配的普通沥青混合料、SBS改性沥青混合料、普通沥青+纤维沥青混合料、SBS改性沥青+纤维沥青混合料。对上述十种沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性能、及水稳定性进行了试验，对比研究了沥青混合料的马歇尔稳定度、浸水马歇尔稳定度、动稳定度、劈裂强度、收缩系数等参数，提出了相同级配不同沥青品种及相同沥青品种不同级配沥青混合料的脆点温度等低温性能指标。论文结合哈尔滨绕城高速公路的调查结果，对沥青路面低温破坏的成因进行了分析，提出了沥青混合料骨料破坏和粘结料破坏两种低温破坏的界限温度，总结归纳了黑龙江省沥青路面的裂缝类型及防治方法。该研究为黑龙江省沥青路面设计、施工、养护管理提供技术支持。
沥青混合料;低温开裂;脆点温度;破坏应力;界限温度;路面病害
东北林业大学
硕士
道路与铁道工程
程培锋;王丕祥
2006
中文
U414.75;U416.03
48
2007-07-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）