油-水聚结分离技术的理论与实验研究
本文试图对聚结法脱水机理做一些理论上的探讨，并设计制作聚结分离装置，对影响汽轮机油聚结脱水效果的诸多因素进行试验研究，以期对聚结脱水设备的设计制造与运行维护提供一些具有参考价值的结论。
应用自行设计制作的聚结分离装置，以30＃汽轮机油为例，综合考虑工作温度、系统流量、初始含水量等因素，用试验的方法来研究各个因素对脱水效果的具体影响程度，并从中总结出具有普遍性意义的聚结过程和分离过程的作用机理。
根据API/IP1582规范，详细分析了聚结罐体内部的流场，并对聚结罐体内部的设计与滤芯布置进行了优化。本文设计和编制了基于工控计算机和数据采集卡的自动控制程序，实现了自动控制与手动控制的互补操作。
通过试验数据详细探讨了聚结分离过程的作用机理。无论是在理论研究方面还是工程实践方面都具有一定的创新，特别是在能源日益紧张的今天，论文研究更具有重要的现实意义。
油水分离;聚结脱水;汽轮机油;脱水效果
北京化工大学
硕士
化工过程机械
李方俊
2006
中文
X703.1;TQ028
49
2006-11-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）