基于GIS的海上搜救辅助决策系统研究
本研究依据船舶运动方程，在分析船体水动力以及环境力矩的基础上，通过流场的引入，同时考虑风场的作用，建立船舶漂移运动数值模型，来实现遇难船舶的动态漂移轨迹的预测。
建立船舶信息数据库是本研究的另一重要因素，为了实现搜寻救助遇难船舶或目标的需要，将与搜救相关信息数据进行整理，建立了船舶信息数据库，通过数据库的连接，查找遇难船舶周围的船舶动态信息，以及每个船舶的详细资料，根据难船漂移情况，选取合适的搜寻救助船舶，实施搜救计划。
最后，采用GIS组件技术(MapX)和面向对象开发环境(VisualBasic)，将上述计算模型与地理信息系统进行了嵌入式紧密集成，初步形成了应用软件系统。实现了GIS支持下的坐标和投影变换，计算网格划分，地图放大、缩小、测距等基本功能，还实现了船舶信息查询、数据管理、选择搜寻方式、船舶漂移预测等高级功能。最后通过实际案例应用证实了系统的准确性和实用性，为海上搜救提供了有效的辅助决策工具。
海上搜救系统;辅助决策系统;遇难船舶;动态漂移轨迹;地理信息系统
大连海事大学
硕士
环境科学
熊德琪
2005
中文
U676.81;P208
70
2006-08-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）