金川二矿区中段平面运输系统数据分析与模拟模型研究
随着现代工业的飞速发展，对有色金属量的需求大幅增长。近年来大部分有色矿山的开采量不断上升，有的甚至超出设计生产能力范围。合理选择和科学管理矿山的采运系统，是保证矿山稳产、超产的有效途径。金川二矿区平面运输方式采用无轨方式，盘区采用6m3铲运机、主运输中段采用25.5t柴油卡车，矿山设计年产矿石量297万吨，集团公司要求近两年内年产量达到350万吨。在现有生产系统条件下，开采能力增加近20％，二矿区现有无轨设备的运输能力如何，能否适应生产实际的要求；运输系统如何组织、管理，才能保证矿山正常生产，即成为本文研究的目的和意义。
本文运用计算机模拟技术，深入二矿区1198分段3＃盘区、4＃盘区、5＃盘区和1118分段2＃盘区、3＃盘区、4＃盘区、5＃盘区以及主运输中段1000m水平、1150m水平，在采集大量现场数据和生产记录数据的基础上，运用概率论和数理统计的方法，确定模拟参数，建立运输系统模型，并采用数据库组织数据，经过运输系统计算机模拟软件验算，得出二矿区盘区、中段的运输能力，并针对该结果提出了生产组织、管理的优化方案，确保二矿区稳产、超产，以圆满完成集团公司下达的生产任务。
论文研究结论如下：
1.将现场测试、查询、采集得到平面运输系统中的大量生产数据，运用概率论和数理统计方法，分析系统参数的分布规律，进行峰度、偏度检验，验证了二矿区平面运输系统的参数符合正态分布和负指数分布，并进行均值、方差估计。
2.分析了平面运输系统中各实体的活动和状态，运用实体流图建模法，画出铲运机和卡车线路服务系统、汇让点服务系统和装卸站点服务系统和运输系统模型实体流程框图，从而建立金川二矿区平面运输系统模型。
3.运用数据库组织数据，经过运输系统计算机模拟软件验算，主中段平面运输经过固定制配车、随机制配车管理方式的比较，最终优选符合生产实际的随机配车制，提高中段平面的运输能力。
本文是在金川二矿区生产实际的基础上进行研究的，因此，对今后生产管理具有一定的指导意义。
金属矿开采;平面运输系统;模拟参数;计算机模拟;矿山运输
昆明理工大学
硕士
矿业工程
戴晓江;袁家谦
2005
中文
TP399;TD56;TD85
66
2006-07-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）