乙烯装置急冷油减粘措施实验研究
乙烯装置是石油化工企业的能耗大户，我国的乙烯生产燃动能耗较高，节能的潜力非常巨大。降低急冷油粘度、提高汽油分馏塔塔釜温度，增加裂解气所携带的高品位热能的回收率是降低乙烯装置能耗的有效措施之一。本文首先系统分析了乙烯装置急冷油系统出现急冷油粘度增加及系统结垢堵塞现象的原因，提出了利用化学剂控制急冷油粘度和抑制系统结垢的思路，同时提出了白汽油分馏塔塔顶和塔釜分别加注具有针对性化学剂的控制急冷油粘度方法，探讨了利用化学剂控制急冷油粘度的作用机理。研究了化学剂1420A、B减粘剂和抗氧阻聚剂，对实验室配制的样品进行了系列化性能评价，分三个阶段对1420A、B进行了工业试验。实验室评价和工业试验结果一致，均表明1420A、B对汽油分馏塔塔釜物料具有很好减粘效果，且性能稳定，未对生产装置产生任何不良影响。在工业试验阶段，对乙烯装置的急冷系统进行了操作上的优化，通过减粘化学剂的工业应用和优化控制措施的实施，收到了明显效果，系统运行稳定性大大改善，拓宽了装置原料配备的灵活性，并起到了良好的降耗效果。
乙烯装置;急冷油;减粘;化学剂;分馏塔
北京化工大学
硕士
化学工程
陈晓春;韩峰
2005
中文
TQ221.211;TE962
50
2006-07-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）