Kuiper带天体的动力学研究
本文在对当前已观测到的KBOs的轨道分布特性进行分析研究的基础上，采用天体力学的限制性三体问题的动力学模型，用数值模拟方法研究了Kuiper带天体的起源和动力学演化。论文共分四章：
第一章阐明了Kuiper带天体的动力学研究背景和意义，并介绍了当前这一重要课题的研究现状和发展趋势。
第二章在对当前已观测到的KBOs的轨道根数进行数据处理的基础上，分析了Kuiper带的轨道半长径、轨道偏心率和倾角的分布特性。结果发现KBOs在共振区中出现聚集；共振区KBOs的偏心率明显比经典KBOs的大；有些经典KBOs具有比共振KBOs还大的轨道倾角等现象。
第三章在只考虑太阳、海王星和一个Kuiper带天体组成的限制性三体问题，忽略其它大行星和KBOs的摄动作用的物理模型的基础上，从用轨道根数为变量的天体的摄动运动方程出发，采用具有高精度的、可以自动选择步长的8阶RKF(Runge-Kutta-Fehlberg)单步法数值积分器，模拟了Kuiper带天体的动力学演化过程。
在第四章的结论和讨论中，简要概括了本文得到的主要研究结果，以及有待今后继续研究的课题。
Kuiper带天体;轨道根数;动力学演化;数值模拟
山东师范大学
硕士
理论物理
聂清香
2005
中文
P136.2;O242.1
55
2006-04-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）