基于HART协议的多变量涡街变送器的研究
论文首先简要说明了多变量涡街变送器的组成原理和机械结构，并在现有气体密度补偿理论的基础上，提出了适合不同气体的密度补偿公式；然后详细介绍了变送器的软硬件设计，包括芯片选型、温度压力信号采集电路的设计、涡街信号放大器设计、D/A转换电路设计以及部分功能程序的流程设计等。此外，对软硬件设计时常用的一些抗干扰与降低功耗措施也进行了简单介绍；接着着重阐述了HART通信协议及其在变送器中的软硬件实现方法；最后，对整个系统进行了测试并获得较为满意的结果。
涡街变送器;密度补偿;远程通讯;通信协议;HART
北京化工大学
硕士
检测技术与自动化装置
莫德举
2005
中文
TH814;TH709
84
2005-11-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）