车站绿色照明自动控制系统的研究及设计
计算机及网络技术的不断发展,给自动控制领域带来了一次次巨大的进步.作为新兴的控制技术,现场总线技术产生于20世纪80年代初期,由于它适应了工业控制系统向分散化、网络化和智能化的发展方向,所以一经产生便成为全球工业自动化技术的热点.同时它的兴起也大大推动了可编程控制器技术的发展,而以两者为基础发展起来的应用广泛的全分布式计算机控制系统必将成为21世纪自动化控制系统的主流.本文针对目前许多车站能源消耗大、线路混乱及照明光源不符合环保要求等问题,提出了以现场总线技术和PLC技术为基础的车站绿色照明控制系统的改造方案.该方案使其整个照明系统达到自动控制、按需照明、准确计量、数据联网和节约能源的目的.论文中简要研究了现场总线技术,并运用PROFIBUS通信协议构建了车站照明系统的通讯网络;详细讨论了系统控制方案的选择和设备的选型;并以可编程控制器技术为基础设计了底层PLC的硬件电路和软件程序;利用组态王开发环境对上层监控系统作了详细地组态,并对系统作了调试和改善;另外,在控制系统中提出了利用神经网络BP算法实现照度的智能控制.其结果表明,本文所设计的车站绿色照明控制系统对车站节约电能和提供旅客健康、舒适的环境是有很重大意义的.
绿色照明;现场总线;PROFIBUS;组态;神经网络
中南大学
硕士
交通信息工程及控制
黄挚雄
2004
中文
TU113.666;TP273
65
2005-07-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）