无绝缘自动闭塞故障诊断及远程监测系统的研究与设计
随着中国铁路运输自动化的发展,18信息无绝缘移频自动闭塞设备得到了广泛的应用.它采用"自然衰耗+频标+陷波隔离、电压发送、电流接收"的技术方案,满足了多信息、高分辨率和较强抗电气化谐波干扰的要求,使国内铁路自动闭塞技术水平上了一个新台阶,为火车提速提供了技术保证,具有当代国际先进水平.但同时也带来了轨道电路信号中存在多种频率成分的叠加的问题,而现有的微机监测系统在区间设备监测方面还只局限在对轨道电路送、受端电压值的测试上,无法适应这种新技术的要求,因此研制一套适合1 8信息无绝缘移频自动闭塞系统特点的现代监测系统已经迫在眉睫.针对上述问题,根据18信息无绝缘自动闭塞对监测系统的要求,该文研制的无绝缘自动闭塞故障诊断及远程监测系统对以下内容进行了研究:准确计算移频信号的能量;完成对区间轨道电路的监测、故障分析及诊断,并以图形的方式反映轨道电路的状态;对轨道电路的临界状态给出预警及对故障状态提供告警;系统本身具有远程维护功能,当需要时通过拨号方式进行访问.该系统在软件上运用Lab Windows/CVI编程语言,利用该软件强大的数据处理功能对18信息无绝缘自动闭塞系统的接收通道中的多种频率叠加信号进行谱分析;同时该系统还利用相邻轨道电路之间连锁关系实现预警和报警功能,为现场维护人员提供故障定位及排除故障的指导信息.该系统硬件采用Compact结构工控机,以及牢固的工业封装形式,即插即用的数据采集,测试和计算功能,系统和外部之间通过一个转换调理箱来达到数据转换和隔离的要求.远程设备与现场设备的通信采用调制解调器来实现.该文研究的无绝缘自动闭塞故障诊断及远程检测系统是集无绝缘区间设备的监测、故障分析及诊断和远程服务功能于一身的智能专家微机监测系统.它保证了18信息无绝缘移频自动闭塞设备更好的应用,提高了维护人员的检修手段和设备的运行效率,为实现信号设备的"状态检修"提供了科学手段.
移频;故障诊断;远程监测;效率
哈尔滨理工大学
硕士
电力电子与电力传动
姜德谭
2004
中文
U224.91
57
2005-07-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）