扣船制度中若干法律问题研究
作者以中国海事诉讼法对扣船制度的有关规定为基础和出发点,以国际公约和外国立法的新发展为背景和参照,结合中国海事实务和海事诉讼实践,综合运用作比较、举案例等论证方法,对扣船制度中有关问题进行初步探讨,并提出自己的看法,以期对中国扣船制度的完善有所作用.该文共四章.第一章根据扣船制度在大陆法系和英美法系中的不同定性,分析扣船制度分别被作为财产保全措施和对物诉讼的优缺点,认为中国扣船制度是海事请求保全,既发源于民事诉讼中的财产保全,又不完全被财产保全制度所涵盖.并结合对物诉讼中扣船制度的新发展论述中国对扣船制度定性的合理性.第二章关于扣船的范围.第三章主要围绕扣船和管辖权的关系展开讨论.第四章作者鉴于当前南非等国家的有关法律规定在实践中造成了中国国有船舶被扣押风险的加大,拟通过对南非法律及实践中有关船舶扣押方面的有关规定及发展,力图找出就船东如何规避南非的特有扣船风险提出自己的意见,以期引起有关方面的关注,减少这种对于国有船舶的不合理扣押.同时,引用最新典型案例,对错误扣船标准问题进行分析研究,提出自己的观点.
扣船性质;扣船范围;诉前船舶扣押地;重复扣船;错误扣船
上海海事大学
硕士
国际法学
侯军
2004
中文
D996.19
57
2005-03-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）