成藏过程中的含油气饱和度变化特征研究
该次研究以模拟实验为手段,配合以地质和地球化学资料,从动力学角度对油气成藏过程中和油气饱和度变化特征进行分析,取得以下认识:1成藏过程中油气饱和度的变化与油气运移动力、阻力的变化密切相关.(1)在亲水砂质、泥质沉积物的压实过程中,油的运移阻力大于水,而且,在压实过程中油的运移阻力是不断增大的.因而,含油水沉积物在压实过程中,水优先排出,相应导致油饱和度逐渐增加.(2)在卸压过程中,沉积物中油气饱和度的变化主要取决于气、油、水的压缩性及膨胀性,由于气的膨胀系数较大,在卸压条件下,气优先膨胀并把油带出,导致岩石孔隙中油饱和度降低,气的饱和度相应增大.(3)油在压差驱动下注入亲水砂岩孔隙的过程中,油的运移阻力比水大,因而,油往往沿阻力较低的有限通道运移.随着油的不断注入,油相通道的延长,导致运移驱动力增加,这相应导致油进入近注入点的较小的孔隙.从饱和度分布来看,越近注入点,油相饱和度越高.(4)油在砂岩中上浮的条件是具备一定的连续油相体积.在浮力驱动下,油往往沿阻力最低的孔隙运移,并形成连续的有限运移通道.油上浮过程是油向上倾方向转移的过程,即上倾方向含油饱和度逐渐增高,而下倾方向上含油饱和度逐渐降低.2烃源岩中的油气饱和度一般随着埋深加大、压实程度增加而增高,剥蚀或断裂导致的卸压可以诱发气的膨胀和油的运移,导致烃源岩中油饱和度降低.3储集层中油饱和度的变化与油的注入方式密切相关,并受压实作用、卸压作用及浮力作用的影响.一般情况下,烃源岩中的油气是在压力差驱动下注入到储集层的.而且,越近注入点,油相饱和度越高.在与烃源岩直接接触的储集层中,油饱和度首先在近烃源岩处实现饱和度的增长.在与烃源岩分离的储集层中,油饱和度首先充满与之连通的断裂或裂缝,然后再沿着断裂或裂缝进入储集层.压实会使储集层的含油饱和度增加,卸压会使储集层的含油饱和度降低.当油相富集到一定程度时,在浮力驱动下油会向上倾方向运移,使上倾方向的油饱和度增加.4东营凹陷梁家楼油田沙四上段-沙三中下段烃源岩中含油饱和度有随深度增加增大的趋势,沙三上段和沙二段油层受切割烃源岩的断裂的控制,而且,储集层上倾方向油的富集程度高于下倾方向.这为上述分析提供了烃源岩和储集层中油饱和度变化与分布的实例.
含油气饱和度;油气运移和聚集;油气成藏;模拟实验
西北大学
硕士
地球化学
张金功
2004
中文
P618.130.2
86
2004-12-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）