高压同杆并架双回线故障测距算法的研究
同杆并架双回线所需出线走廊窄,单位走廊输送能力强,节省投资,从而越来越多地在线路系统中采用.由于线路故障对电力系统的稳定性、可靠性有不可忽视的影响,所以故障测距也成为电网运行、管理部门和专家学者广泛关注的问题.同杆双回线结构复杂,测距较有难度.该文比较分析了各种测距算法,并在此基础上提出了一种同杆并架双回线的故障测距新算法.首先从理论上对算法进行了推导,算法采用分布参数线路模型,并考虑了对不准确线路参数识别的问题,利用了双端数据和六序分量法.经FMTP仿真,测距结果及分析表明了该算法的正确性和有效性,测距精度高,误差小于0.1％,对不准确的线路参数具有较好的自适应能力.该算法具有工程实用价值.
故障测距;同杆并架双回线;六序故障分量;参数识别
华北电力大学;华北电力大学(北京)
硕士
电力系统及其自动化
刘万顺
2003
中文
TM75;TM711
55
2004-11-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）