全流稀释风道颗粒物采集系统的设计和性能测试
机动车排放的颗粒物是造成许多城市大气污染的主要污染物之一,对于机动车排放颗粒物的研究日益受到国内外的重视,而国内对于机动车排放颗粒物的测试和研究还处于薄弱环节.该课题按照定容取样方法和质量平衡原理,自行设计、制造、调试了中国首套全流稀释风道颗粒物测试系统.该测试系统可用于环保部门和科研单位对机动车排放颗粒物的测试和研究.在该论文中,提出了全流稀释风道各单元的设计思想和设计参数,并详细论述了各单元的组装和调试.其中流量控制单元是该系统的设计关键和技术难点.总流量控制单元采用了三支(6、9、12m<'3>/min)不同流量的临界流文丘里管组合方式,并且装配精良.根据不同的文丘里管组合方式,可以适应6~27m<'3>/min流量的测试范围,具有控制流量范围宽的特点;而根据所测机动车排放流量的大小,选择相匹配的文丘里管组合,不但具有变更灵活的特点,还能大大提高测量精度.
机动车;排放;颗粒物;定容取样;全流稀释风道
北京化工大学
硕士
环境工程
王玮
2004
中文
X514
93
2004-10-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）