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目录
第一章绪论
1．1研究背景及意义
1．2国内外研究现状
1．2．1初期支护与二次衬砌荷载比国外研究现状
1．2．2初期支护与二次衬砌荷载比国内研究现状
1．3本文研究的目的及内容
1．3．1研究目的
1．3．2研究内容与方法
第二章隧道初期支护与二次衬砌荷载比分析相关理论
2．1围岩压力的分类和计算方法
2．1．1松动压力的计算方法
2．1．2形变围岩压力计算方法
2．2围岩与复合式衬砌的作用关系
2．2．1围岩和初期支护间的作用关系
2．2．2初期支护和二次衬砌间的作用关系
2．3二次衬砌支护时机基本理论
2．4本章小结
第三章有限元分析基本理论及步骤
3．1有限元分析基本理论
3．2隧道三维建模的基本假定
3．3隧道三维模型的建立
3．3．1隧道三维模型边界条件
3．3．2数值模拟相关参数
3．3．3模拟计算结果与分析
3．4本章小结
第四章Ⅳ级围岩初期支护与二次衬砌荷载比分析
4．1初期支护与二次衬砌形变压力研究
4．1．1形变压力的模型建立与参数选取
4．1．2浅埋双车道形变压力分析
4．1．3深埋双车道形变压力分析
4．1．4浅埋三车道形变压力分析
4．1．5深埋三车道形变压力分析
4．2初期支护与二次衬砌松动压力研究
4．2．1松动压力的模型建立与参数选取
4．2．2双车道松动压力分析
4．2．3三车道松动压力分析
4．3计算结果分析
4．4初期支护与二次衬砌荷载比分析
4．5本章小结
第五章Ⅴ级围岩初期支护与二次衬砌荷载比分析
5．1初期支护与二次衬砌形变压力研究
5．1．1形变压力的模型建立与参数选取
5．1．2浅埋双车道形变压力分析
5．1．3深埋双车道形变压力分析
5．1．4浅埋三车道形变压力分析
5．1．5深埋三车道形变压力分析
5．2初期支护与二次衬砌松动压力研究
5．2．1松动压力的模型建立与参数选取
5．2．2双车道松动压力分析
5．2．3三车道松动压力分析
5．3计算结果分析
5．4初期支护与二次衬砌荷载比分析
5．5本章小结
第六章初期支护与二次衬砌荷载比影响因素分析
6．1Ⅳ级围岩初期支护与二次衬砌荷载比影响因素的影响
6．1．1施作时机对初期支护与二次衬砌荷载比影响
6．1．2开挖方法对隧道初期支护与二次衬砌荷载比影响
6．2Ⅴ级围岩初期支护与二次衬砌荷载比影响因素的影响
6．2．1施作时机对初期支护与二次衬砌荷载比影响
6．2．2开挖方法对隧道初期支护与二次衬砌荷载比影响
6．3本章小结
7．1本文主要结论
7．2展望
致谢
参考文献
攻读学位期间发表的论文和取得的研究成果