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目录
第一章绪论
1．1研究背景及意义
1．2研究现状
1．2．1群洞相互影响及受力变形研究
1．2．2隧道施工对边仰坡的影响研究
1．2．3隧道施工对建筑物的影响研究
1．3问题的提出
1．4主要内容及方法
第二章红岩村隧道工程背景及模型建立
2．1依托工程概况
2．2工程地质条件
2．2．1地形地貌
2．2．2地质构造
2．2．3地层岩性
2．2．4水文地质情况
2．3工程特点及难点
2．4数值模型建立
2．4．1模型简化
2．4．2计算模型
2．4．3计算参数
2．4．4计算步骤
2．5本章小结
第三章隧道群施工顺序的影响研究
3．1不同施工顺序对隧道仰坡稳定性的影响
3．1．1方案一：先开挖车站隧道
3．1．2方案二：先开挖右线隧道
3．1．3方案三：最后开挖车站隧道
3．1．4各方案比较
3．2不同施工顺序对群洞隧道围岩稳定性的影响
3．2．1方案一：先开挖车站隧道
3．2．2方案二：先开挖右线隧道
3．2．3方案三：最后开挖车站隧道
3．2．4各方案比较
3．3不同施工顺序对地表建筑物的影响
3．3．1方案一：先开挖车站隧道
3．3．2方案二：先开挖右线隧道
3．3．3方案三：最后开挖车站隧道
3．3．4各方案比较
3．4本章小结
第四章隧道群掌子面间距的影响研究
4．1仰坡位移分析
4．1．1左右近接掌子面间距离相同
4．1．2左右近接掌子面间距离不同
4．1．3工况比较
4．2隧道围岩稳定性分析
4．2．1左右近接掌子面间距离相同
4．2．2左右近接掌子面间距离不同
4．2．3各工况比较
4．3地表建筑物影响分析
4．3．1左右近接掌子面间距离相同
4．3．2左右近接掌子面间距离不同
4．3．3各工况比较
4．4本章小结
第五章隧道及仰坡防护
5．1隧道群防护
5．1．1防护位置
5．1．2防护措施
5．2仰坡防护
5．2．1防护位置
5．2．2防护措施
5．3本章小结
第六章结论与展望
6．1研究成果及结论总结
6．2不足与展望
致谢
参考文献
攻读学位期间发表的论文和取得的科研成果