十八大以来我国居民交通消费水平的变化研究
交通不仅是现代社会的最重要的经济领域之一，也是人类社会最基本的生活内容。十八大以来，我国交通运输事业取得跨越式发展，基本建成了覆盖范围最广、服务人口最多、提供服务最普遍、公益性最强的交通基础设施网络。广大人民群众的通行条件得到了明显的改善，交通面貌发生了巨大的变化，交通工具更加多元化，通行时间缩短、通行效率提高，人们异地生活和工作成为可能，居民获得感、幸福感、安全感显著增强。2017年党的十九大报告中提出实施交通强国战略，更是对我国交通运输体系建设提出了新的要求，在此背景下研究我国自十八大以来居民交通消费水平的变化研究，有着深刻的理论依据和现实意义。文章第一部分为绪论部分，主要阐述选题意义及学术界研究现状;第二部分描述我国居民交通消费的特征，包括支出总体趋势以及多元化便捷化等特点;第三部分围绕十八大以来为改善居民交通消费水平采取的措施展开论述，包括实施交通发展规划、加大交通基础设施投入、刺激居民交通消费需求、积极促进创新升级等;第四部分围绕我国居民交通消费存在的问题展开探究，包括交通拥堵、交通事故、交通消费不平衡等方面:第五部分对提高我国居民交通消费水平提出几点建议;第六部分为结语。
交通运输行业;科技创新;资金投入;消费需求
扬州大学
硕士
中共党史
朱高林
2022
中文
F512.3
2022-10-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）