斜交轮胎三维有限元模型的建立及充气轮胎的有限元分析
该论文利用FAUTOCAD绘制斜交轮胎断面轮廓图和材料分布图,编写AUTOLISP程序实现CAD与ANSYS的接口,并采用ANSYS有限元程序中的三维体单元、层单元建立了斜交轮胎(9.00-20 16PR)的三维有限元模型.从而进一步完善了斜交轮胎三维有限元分析的技术.研究发现,斜交轮胎充气时,应力主要由帘布层中的帘线来承担,在缓冲层和帘线反包端点的部位,出现了应力集中,胎肩和下胎侧的帘布层中剪切应力很大.轮胎充气且定轴转动时,由于离心力的作用,轮胎外直径和胎冠曲率比静止充气时增大,而断面宽和胎侧曲率则比静止充气时有所减小.该课题的分析结果与相关手册和文献的研究结论基本吻合,这说明所建立的斜交轮胎三维有限元模型是正确的且合理的.
斜交轮胎;有限元分析;应力应变;层单元
北京化工大学
硕士
化工过程机械
崔文勇
2001
中文
TQ336.1;O241.82
72
2004-04-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）