乙丙共聚物润滑油粘度指数改进剂的研制
该论文根据国内油品市场的需要,以剖析国外Exxon—8921样品所得结构参数为依据,结合吉化公司引进的乙丙橡胶生产工艺,采用VOCl<,3>—1/2Al<,2>Et<,3>Cl<,3>配位体系为催化剂,成功地开发了乙丙共聚物润滑油粘度指数改进剂产品及工艺.论文首先研究、考察了引发剂配比及用量、活化剂的用量、原料配比、反应温度及反应时间等对其聚反应的影响,得出共聚反应及共聚产物性能随上述诸因素的变化规律.采用GPC、红外光谱、NMR等手段对产品的化学组成、序列分布、分子量及分子量分布进行了表征,并与Exxon—8921样品进行了对比,结果表明所合成的样品与Exxon—8921基本一致.此外,将所制产品与Exxon—8921产品对照,分别进行了理化性能分析试验、模拟评定试验、轴瓦腐蚀性试验(LABECOL—38)及高温清净性试验(Caterpillar—1G<,2>),试验结果表明产品性能完全达到Exxon—8921的水平.根据乙丙共聚物润滑油粘度指数改进剂的物性要求,综合考虑各种因素对共聚反应的影响,我们确定了最佳的工艺配方和工艺条件,结合吉化公司现有的工业化生产装置的实际情况,提出了工业化生产方案.试生产结果表明我们提出的工艺配方及工艺条件基本可行,生产产品的性能指标达到了Exxon—8921的水平.
润滑油;乙丙共聚物;粘度指数改进剂;配位聚合;催化效率
北京化工大学
硕士
高分子材料
杨万泰;朱行浩
2000
中文
TQ314.241
68
2004-04-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）