碳氢燃料超燃火焰传播与性能的实验研究
对于马赫数M≤8的高超声速飞行来说,采用液态碳氢燃料的超燃冲压发动机具有重要的应用前景.如何缩短碳氢燃料的点火延迟,以确保在有限长度的超声速燃烧室内实现碳氢燃料的点火与稳定燃烧就成为碳氢燃料超燃冲压发动机研制过程中必须解决的关键问题.该文针对此问题开展了实验研究,实验包括两部分:第一,以汽油作为燃料,在激波风洞和激波管的组合型设备上开展了超燃火焰传播规律的机理性研究.第二,以航空煤油为燃料,在直连式超声速燃烧试验台(小型超声速下吹风洞)上开展了超声速燃烧性能的研究.
碳氢燃料;超声速燃烧;点火;火焰传播;燃烧室性能;激波风洞;激波管
中国科学技术大学
博士
流体力学
韩肇元;司徒明
2000
中文
V231.2
97
2004-04-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）