超大流量快开阀研究
近年来，液压阀向着大流量趋势发展，液压阀的结构组成特点与释放策略成为研制大流量液压阀的关键，大流量液压阀采用何种结构形式可实现超大流量同时又能具备快速同步释放，是本文研究的重点。本课题来源于国家自然基金项目煤矿防冲支护装置高抗—快卸机理研究。 现有的大流量液压阀已经在流量方面有了很大进步，但在冲击速度要求高的场合，仍不能满足超大流量高速释放需求，其次是阀芯开启速度较慢，导致冲击时间较长，冲击力无法满足需要。针对流量需求较大的场合，应综合考虑大流量阀使用性能。为解决冲击地压模拟实验用高速冲击复合加载试验机所需超大流量快速释放阀问题，本文提出一种超大流量快开阀的新型结构，介绍了其结构组成和工作原理。对关键尺寸进行了理论计算，并计算了阀芯所受液动力，建立了密封保护套动态开启过程的数学模型并利用MATLAB/Simulink对其密封保护套动态开启时间特性进行仿真分析，最后完成密封保护套的优化设计。使用ANSYS Workbench Fluent软件对阀体内流场进行稳态仿真分析，得到阀体内部流场流速云图，并绘制了流速和流量趋势图。搭建了工作系统的仿真模型，对阀空载开启过程进行动态仿真分析，得到阀芯开启动态响应曲线。最后搭建冲击试验台进行了实验研究，利用12个蓄能器工作组提供瞬时流量动力源，使用西门子PLC和Labview组态软件实现对电磁阀、电机以及蓄能器组的控制，配合使用研华1710HG采集板以及压力和位移传感器实现对数据的实时采集和处理。实验内容包括空载运行和新型诱导式吸能装置进行冲击测试。实际结果与理论数据基本相符，验证了所提结构的可行性，所得结果为我国超大流量快速同步释放液压阀提供了理论参考。
大流量液压阀;冲击速度;结构参数;仿真模型
辽宁工程技术大学
硕士
机械工程
张建卓
2017
中文
TH137.52
80
2018-12-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）