内河直立式码头新型结构研究
本文基于三峡库区特殊的地形、地质及水文条件，结合钢管桁架与重力式沉箱的结构刚度大、整体稳定性好、施工简单方便等优点，提出了一种装配式新型码头结构型式，并对其工作特性和结构特性进行了研究，获得的主要结果有: (1)新型码头采用钢管桁架-沉箱基础的复合结构，具有整体化装配程度高等优点。现有的沉箱气囊出运以及钢管桁架整体吊装拼接的施工工艺能够满足新型码头的施工需求，采用埋入式柱脚的方式能够保证上下部结构连接点的强度要求，因此新型码头是一种切实可行的码头结构型式。 (2)通过对新型码头上部钢管桁架结构的安全稳定分析可知:桁架结构各杆件最大应力值和最大位移值均能满足现行规范要求;码头面层满布堆货以及设计高水位时的船舶荷载对码头结构的受力影响最大。下部重力式沉箱安全稳定验算结果表明沉箱基础的抗倾、抗滑稳定性能够满足现行规范要求;若工程所在地的地基承载能力小于481kPa，则需要采取措施加固地基来满足地基承载力要求。 (3)在初步拟定的结构基础上，利用有限元计算分析，对上部钢管桁架结构提出了三种优化改进方案;经综合比较，认为改进方案二的结构型式较简洁，结构体积和变形极值最小，整体受力状态更好，优化效果最明显，因此，改进方案二作为推荐方案。 (4)结合重庆港忠县港区新生作业区一期码头工程，将新型码头结构方案与架空直立式码头结构方案进行对比分析表明新型码头的结构型式更加简洁，各杆件受力状态更好，起控制作用的工况类型较少。新型码头结构方案平均每延米的造价略高，但其模块化装配式的施工工艺使得新型码头施工更加简单、快速，因此钢管桁架-沉箱基础装配式新型码头结构是一种能够较好地适应三峡库区复杂条件的码头结构型式，具有推广应用价值。
码头结构;钢管桁架;沉箱基础;静力分析;结构优化
重庆交通大学
硕士
水利工程；港口、海岸及近海工程
何光春
2018
中文
U656.103
100
2018-08-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）