北京市碳排放驱动因素及其减排机制仿真研究
中国作为全球第二大经济发展体以及世界上最大的发展中国家，其经济近年来迅猛发展，引起了世界范围内的广泛关注。相应地，中国已成为全球最大的能源消费国和二氧化碳排放国之一，随之产生的能源利用问题和环境污染问题也同样备受关注。特别地，北京市作为中国的首都，具有不可替代的经济和政治地位，伴随着近年来严重“雾霾天”的影响，北京市的经济发展、能源消费以及二氧化碳排放等情况，成为了国内外专家、学者以及政府部门密切关注的问题。 为了有效应对能源短缺和环境污染的双重挑战，需要从根本上对北京市二氧化碳排放的成因及减排机制进行研究。因此，本文一方面关注“成因”，构建投入产出模型，采用结构分解方法对能源强度的影响因素进行了因素分解，寻求促使能源强度及碳排放强度下降的主要驱动因素;另一方面关注“对策”，在众多能源政策中选择碳交易并构建系统动力学模型，探索不同的碳交易机制设计对二氧化碳减排和经济发展的影响效果。 在“成因”方面，针对碳排放强度及能源强度驱动因素研究，本文将驱动因素分解为能源投入系数、完全需要系数、最终需求结构系数、最终需求、最终能源消耗系数五个因素，得到以下主要结论:①北京市能源强度一直呈下降趋势;②能源强度下降的最主要驱动因素为:能源投入系数和最终需求的变化。 在“对策”方面，针对碳排放交易的影响研究，本文通过建立系统动力学模型，得到以下主要结论:①碳交易机制能有效地促进碳减排进程，但会对经济产生微小的负向冲击;②在碳交易机制设计方面，降低碳配额总量，减少免费配额的发放，以及提高碳交易价格都会促进碳排放量的降低，并同时加大对经济增长的负面作用。
能源强度;二氧化碳;减排机制;碳交易机制
北京化工大学
硕士
工商管理
汤铃
2017
中文
F206
70
2017-08-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）