某SUV车身的轻量化设计与研究
近年来，随着国内汽车工业快速发展，汽车保有量逐年增长，由此带来的能源消耗及环保等问题日趋紧张，这必将阻碍国内汽车工业的可持续发展。汽车轻量化技术作为汽车降低能耗、减少排放的有效手段，已经成为汽车工业发展过程中的一项关键性研究课题。轻量化已经成为国内外各汽车厂商的核心竞争技术之一。与我校合作的山西长治某汽车企业对汽车的轻量化提出了要求。基于这些原因我选择车身轻量化的课题进行研究。 针对该课题，本文主要开展了以下几方面的研究工作: 1、针对国内外汽车厂商和研究人员关于汽车轻量化的研究成果做了分类综述，为车身的结构优化奠定了理论基础。 2、利用有限元方法对车身结构进行了动静态分析，如模态及振型、弯曲刚度和扭转刚度等性能参数，为车身结构的优化研究提供了数据参考。 3、学习结构灵敏度的优化方法，实现对该车身结构的进一步优化。在保证车身基本性能参数不降低的前提下，有效地减轻车身质量，实现汽车企业寻求轻量化的目的。 总之，在本课题的研究过程中，从理论上实现了车身的轻量化设计，研究成果可供企业参考。
运动型多用途汽车;车身结构;轻量化设计
北京信息科技大学
硕士
机械工程
张瑞乾;朱红霞
2014
中文
U463.820.2
54
2016-03-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）