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目录
符号说明
第一章引言
1．1 气候变化
1．2 应对气候变化的举措
1．2．1 源头治理
1．2．2 过程治理
1．2．3 终端治理
1．3 二氧化碳吸收塔的传质模型
1．3．1 液流分布模型
1．3．2 速率过程模型
1．4 填料传质性能研究现状
1．4．1 水-CO2体系
1．4．2 空气-水-O2体系
1．4．3 空气-水-CO2体系
1．4．4 空气-氨气-水体系
1．4．5 空气-CO2-氢氧化钠体系
1．5 本课题的创新点及研究工作
第二章流体力学和传质性能实验
2．1 实验装置和条件
2．1．1 实验装置
2．1．2 实验条件
2．2 实验理论模型
2．3 实验方法
第三章实验结果分析与讨论
3．1 流体力学性能
3．1．1 不同几何参数填料的压降比较
3．1．2 填料几何参数对压降的影响
3．1．3 波纹片开孔对压降的影响
3．1．4 不同几何参数填科的液泛气速比较
3．2 有效传质面积研究
3．2．1 气液相流量对有效传质面积的影响
3．2．2 填料堆放方式对有效传质面积的影响
3．2．3 吸收液浓度对有效传质面积的影响
3．2．4 吸收液粘度对有效传质面积的影响
3．2．5 波纹片开孔对有效传质面积的影响
3．2．6 填料几何尺寸对有效传质面积的影响
3．2．7 不同几何参数填料的有效传质面积比较
3．3 气相总传质系数研究
3．4 液相传质系数研究
3．4．1 气液相流量对液相传质系数的影响
3．4．2 吸收液浓度对液相传质系数的影响
3．4．3 吸收液粘度对液相传质系数的影响
3．5 化学增强因子研究
3．5．1 气液相流量对化学增强因子的影响
3．5．2 吸收液浓度对化学增强因子的影响
第四章流体力学和传质性能数学模型
4．1 流体力学计算模型
4．1．1 压降计算模型
4．1．2 液泛气速计算模型
4．2 传质性能计算模型
4．2．1 有效传质面积计算模型
4．2．2 液相传质系数的计算模型
第五章结论与建议
5．1 结论
5．2 建议
参考文献
致谢
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