发动机燃烧分析系统研究
发动机燃烧分析系统可以对发动机缸内工作过程进行示功图的信息采集和分析。通过实测的示功图，经过计算整理可以获得诸如指示功、平均指示压力、最高燃烧压力及其对应曲轴转角等物理量，从而进一步分析发动机缸内燃烧过程。因此发动机燃烧分析系统的开发对发动机研究工作具有重要意义。 本文通过对发动机工作原理及燃烧分析理论进行研究，明确了发动机燃烧分析的性能指标及计算方法，确定了气缸压力信号、曲轴转角信号以及上止点信号的采集方法，并提出了发动机燃烧分析系统总体方案。 根据测试要求对传感器、放大器以及数据采集设备进行选型，搭建硬件系统并进行了数据传输速率测试，确保系统的实时性。采用压力传感器获取气缸压力信号，利用曲轴转角传感器输出的上止点信号作为数据采集的触发信号，并以曲轴转角信号作为采样时钟，实现示功图的采集。基于虚拟仪器开发平台LabVIEW集成环境，开发了燃烧分析系统软件，实现数据采集、数据处理、数据计算以及显示等功能。 利用本系统在GDI发动机台架上完成燃烧分析试验，利用压缩线法确定上止点位置。完成气缸压力数据、上止点信号以及曲轴转角信号的实时采集与处理以及燃烧状况的分析。实验结果表明该系统工作稳定可靠，为发动机燃烧过程的研究提供了先进的试验手段。
发动机;燃烧分析;气缸压力;曲轴转角;上止点;数据采集
北京交通大学
硕士
机械工程
田颖
2013
中文
TK401
69
2014-02-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）