铜—氮化硼复合材料摩擦性能的研究
润滑相氮化硼颗粒的使用，进一步提高了铜基自润滑复合材料的使用温度，为高温铜基自润滑复合材料的进一步应用奠定了基础。针对传统铜基自润滑复合材料制备方法中存在的工序复杂、生产成本高、组织宏观偏析等问题，本研究采用半固态铸造成形技术制备铜-氮化硼复合材料，并采用本课题组自行研发的电磁机械复合搅拌装置制备半固态浆料，成功地解决了氮化硼颗粒的宏观偏析问题，并确定了氮化硼颗粒在铜基体中均匀分布的技术条件;最后，对组织均匀的铜-氮化硼复合材料进行了高温摩擦性能研究。主要内容与成果如下: (1)采用电磁机械复合搅拌装置制备半固态浆料，确定固相率与氮化硼颗粒聚集区尺寸之间的关系，获得了消除氮化硼颗粒宏观偏析的条件:铜-氮化硼半固态浆料的固相率大于20％。 (2)采用销盘式摩擦磨损试验机，300℃温度及给定其它条件下，对半固态铸造的铜-氮化硼复合材料与45钢组成的摩擦副进行了摩擦性能研究，探索了摩擦系数与载荷之间的关系，确定了它们之间的关系式:μ=0.0004N+0.2825 同时，研究了摩擦系数与摩擦时间之间的关系，结果表明:随着摩擦时间的增加，摩擦系数不断减小并趋向于稳定，摩擦时间达到120分钟后，摩擦系数基本保持不变。
铜-氮化硼复合材料;半固态铸造成形技术;摩擦性能
北京交通大学
硕士
材料学
杜云慧
2012
中文
TB333
73
2014-02-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）