化工物流园区铁路危险货物运输车辆调配模式优化研究
随着化学工业的发展，化工企业对于物流的服务需求也越来越重视，与化工园区配套的化工物流园区逐渐增多，我国化工物流园区纷纷规划建设起园区内的铁路危险货物专用线，保障入园化工企业的运输需求。基于在集约化发展、高效物流、安全等方面的要求，为减少化工物流园区内的铁路危险货物运输车辆的闲置，提高铁路危险货物运输车辆的使用效率，降低运输成本，对化工物流园区铁路危险货物运输车辆调配管理模式的研究显得尤为重要。 本文分析了铁路危险货物运输车辆运输和管理要求，研究了化工物流园区的布局模式，提出了两种化工物流园区铁路危险货物运输车辆调配模式，分别是化工企业自行购置及调配铁路危险货物运输车辆模式和第三方物流企业统一购置及调配铁路危险货物运输车辆模式，分析了两种调配模式与集中式、分散式和混合式三种化工物流园区布局模式的适用性。 本文基于集中式布局化工物流园区的特点，构建了园区铁路危险货物运输车辆调配模式选择的指标体系，基于模糊层次分析法和模糊综合评价法，建立了评价模型，以鄂尔多斯化工物流园区为实例，对集中式布局化工物流园区的两种铁路危险货物运输车辆调配模式进行了对比分析验证。 本文最后构建了集中式布局化工物流园区的多车种空罐车调配单目标优化模型，并用LINGO对模型进行求解，实现对化工物流园区空罐车的优化调配。
化工物流园区;铁路车辆;危险货物运输;调配模式;第三方物流
北京交通大学
硕士
物流工程
杨月芳;海涛
2013
中文
F532.6;F259.23
79
2014-02-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）