中深孔爆破块度控制及其测定方法研究
贵州开磷有限责任公司用沙坝矿为适应集团公司不断发展的需要，磷矿开采规模将达到150～200万吨/a。目前矿区采用皮带运输系统运输矿石。由于中深孔爆破参数选择不合理，导致采场中矿石块度不均匀，大块较多，进而影响皮带运输，导致皮带损坏严重，停工次数多，维修次数与维修时间增加，由此降低皮带机运输能力，提高运输成本，影响磷矿开采能力，阻碍企业发展与企业经济效益提高。 本研究主要内容包括：⑴开展现场工程地质调查和室内岩石力学试验，得到矿岩的基本物理力学与岩石稳定性指标参数，运用未确知均值分级理论，对用沙坝矿区矿岩进行可爆性分级。⑵通过理论计算、工程类比法确定了扇形孔爆破参数的范围，并通过理论公式确定了预裂爆破主要参数，这对现场工业试验爆破参数的选取提供了理论依据。⑶提出了爆破块度图像处理技术，应用图像处理技术对采场大块进行测量和统计，并对图像处理技术进行了实际验证，结果证明图像处理技术测量大块较为准确，符合实际。⑷采用正交原理对试验方案进行了设计，选择排距、孔底距、炸药单耗作为因素，大块率为指标，根据试验爆破效果和正交试验的原理，计算得到最佳的爆破参数，结合用沙坝矿矿岩可爆性分级结果，给出了每一级对应的爆破参数。⑸对残余大块处理措施进行了研究，从固定投资、安全性、生产能力、效率等方面进行对比分析，选择采用液压式碎石台车进行残余大块的二次破碎。
磷矿开采;深孔爆破;矿石块度;爆破控制
中南大学
硕士
采矿工程
赵国彦
2013
中文
TD871.3;TD235.33
87
2014-02-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）