城市慢行系统绿地景观设计的研究——以廊坊市为例
如今城市人在工作与生活的双重压力下，不仅需要安全有序的道路交通环境，也渴望不用走出城市就可以亲近大自然，放慢匆忙的脚步融入身边的绿色休闲空间，尽情释放压力舒缓心情。因此，建设良好的慢行系统绿地景观，不仅可以为市民提供安全的绿色休闲空间、高品质道路空间与交往空间，也让散步、慢跑、轮滑、骑行运动等爱好者有人性化、独立安全的活动场所。近些年随着城市中汽车数量的增加，越来越多的城市出现道路拥堵、交通事故频发等状况，致使交通环境逐渐恶化。在当前的交通环境下，相对于汽车的“弱势群体”十分需要一个安全的道路空间，有效的实行人车分流、完善过街设施，才能保障交通正常顺畅运行。所以为自行车和步行等交通方式提供安全舒适的慢行系统绿地空间也是本文研究的重要意义所在。
本次研究以廊坊市的慢行系统绿地景观为主要调查对象，对其绿地景观设计方法、植物配置应用、人性化细节设计等方面进行了分析，并提出存在问题与解决建议。通过对廊坊市区35条主要道路的植物种类应用情况进行实地调查，并结合走访相关规划、绿化工作单位，总结归纳了廊坊市慢行系统绿地景观的设计情况与主要景观要素现状。其植物应用现状为:乔木32种，灌木24种，草本植物19种。在对种植设计的实际调查中发现，廊坊市慢行系统绿地中没有完全达到层次结构上以乔、灌、草、花相结合的立体种植结构，35条道路中，和平路、西昌路等11条道路采用了多层结构多种植物的种植设计形式，植物种类较丰富。其它道路植物的种类比较贫乏，街旁绿地植物种类偏少，道路色彩缺乏变化。经调查发现，廊坊市慢行系统绿地的公共设施配备并不完善，坡道与盲道存在残缺、损坏与违规占用等情况。道路标识牌配备较为齐全，但缺少盲文标识牌。游乐健身设施较少，绿化设施与休息设施相对较完善。建筑小品、景观雕塑等设计基本符合城市文化环境与道路环境。道路铺装缺乏特色，慢行系统绿地照明设施不足，尤其是街旁绿地中缺乏照明设施，对行人晚间的使用造成一定影响。
本文在国内外现有的理论成果基础上，总结出适合当代城市需求的慢行系统绿地景观设计方法，使设计更加人性化，从而更好地发挥绿色慢行系统的作用。不仅为廊坊市慢行系统绿地景观设计提供了指导性的建议，也为创造更好的绿色生态环境，提升城市文明生活贡献一份微薄的力量。
城市慢行系统;道路绿地;景观设计;人性化设计
河北农业大学
硕士
风景园林
李国庆
2013
中文
TU985.1
45
2013-12-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）