大型伺服油缸试验加载机架研究
分片式机架是轧机伺服液压缸测试系统中出现的一种新型加载机架，可以通过配置机架的数量完成对一定尺寸范围内不同加载力的伺服液压缸的测试工作，大幅度提高了机架的利用率。首先分析了分片式机架的组成、功能特点，计算单个机架的简化杆系力学模型。提出分片式机架变形计算方法，然后建立有限元模型对分片式机架的力学性能进行了分析，得到了分片式机架的静态和动态性能，并比较了两种模型的计算结果。 另外，针对原有轧机伺服液压缸测试系统的缺点，提出了一种基于应变计和加载机架的新型测试方法，提高原系统测试液压缸动态性能的能力。利用有限元软件对这种测试方法原理进行了仿真分析，并得到了机架表面适用于实验的应变测点。 利用现有轧机伺服液压缸实验设备，选择合适的应变计和其它相关仪器，制定合理的实验方法和流程，进行液压缸测试实验。重复实验的结果用于验证有限元计算得到的分片式机架的力学性能，同时确定新测试方法的可行性。
加载机架;液压缸测试;有限元模型;仿真分析;力学性能
武汉科技大学
硕士
机械电子工程
陈新元
2013
中文
TG333.13
56
2013-12-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）