基于有限元法的齿轮接触分析及齿轮修形研究
齿轮传动是一种重要的机械传动方式，应用极其广泛。某钢厂1580热连轧机减速系统采用的是斜齿轮传动，在实际工作中出了齿根断裂和靠近齿顶位置齿面划伤的故障，掌握其工作过程中的应力分布，深入研究修形技术，对提高减速箱齿轮传动的承载能力与传动平稳性极具理论指导意义。 本文以某钢厂1580热连轧机主减速器斜齿轮为研究对象，首先，利用Pro/e建立参数化齿轮模型，结合斜齿轮啮合原理实现了斜齿轮的无干涉装配。 对斜齿轮进行有限元接触分析，得出齿根最大弯曲应力和齿面最大接触应力，根据有限元计算结果对齿轮强度校核，找出齿轮失效的原因，提出改进意见。 基于齿轮修形理论，结合有限元软件，提出了一种齿轮最佳修形的方法:建立修形齿轮的二维模型，利用有限元静态非线性的计算方法，对齿顶啮入位置进行有限元接触分析，得到不同修形量与齿轮啮入时接触应力关系，齿轮啮入时的接触应力随着修形量的增大而减小，当修形量达到一定值时，继续增大修形量对齿顶接触应力的降低不起作用，由此可得齿轮的最佳修形量。
机械传动;齿轮修形;有限元法;接触分析;啮入位置
武汉科技大学
硕士
机械设计及理论
李友荣
2013
中文
TH132.4
50
2013-12-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）