三峡升船机适应船型论证研究
长江作为黄金水道，一直以来是沟通我国的东部、中部和西部的物流运输通道，三峡工程的建设带动了沿江的社会经济发展。随着长江航运业的快速发展，通过三峡船闸的货运量持续高速增长，已经趋近饱和，过闸需求增长与过闸能力不足的矛盾日益凸显。在加速船型标准化工作，开发适应三峡船闸的船型的同时，升船机作为三峡通航建筑物中的重要组成部分，也将发挥重要的作用，充当快速过坝的通道，提升船舶过坝效率。
三峡升船机将于2015年建成试运行，当前过闸的船型与升船机的尺度不匹配，为了充分发挥建设升船机的作用，本文对限制升船机运行功能的瓶颈方面做出了研究分析，并从多个要素对升船机发展船型进行论证。
本文首先阐述了论文课题研究的目的和意义，通过三峡枢纽区域通航环境及运输方式分析，从提升三峡枢纽通过能力和确保三峡-葛洲坝两坝间通航船舶安全角度出发，研究三峡升船机发展船型的限制条件;随后针对升船机适应船型的宽、浅特点，探讨新船型的阻力、操纵性能等;最后基于运输方式、三峡与升船机联合调度、升船机过机船型特点、两坝间通航环境以及船舶技术经济性能等多因素，构建综合论证模型，运用网格法与多目标优化算法，优化论证形成三峡升船机适应船型主尺度系列，以充分发挥升船机快速通道功用，提高三峡船闸通过能力，促进升船机船型标准化。
升船机;适应船型;性能分析;尺度系列;运输方式
武汉理工大学
硕士
船舶与海洋结构物设计制造
王丽铮
2013
中文
U692.6
71
2013-11-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）