地震作用下内河架空直立式码头结构优化研究
本文结合某内河架空式直立码头工程建设，采用ANSYS有限元分析软件，以结构静力、动力分析为基础，应用遗传算法，对内河架空直立式码头的抗震优化设计进行分析。其主要的研究内容和结论如下:
1、本文采用正交设计理论、工况放大系数和振型方向判断因子来分析并确定优化变量取值变化对最不利工况、模态振型等方面的影响程度。计算分析表明，优化变量对最不利工况影响较小，对第一阶到第九阶振型影响较小，工程中抗震设计采用前六阶振型可以满足计算要求。
2、计算分析表明，采用种群数30，交叉率0.5，变异率0.05进行优化，优化效果好、算法收敛稳定;由极差分析可知，变异率对优化效果及算法收敛的影响最大，种群数次之、交叉率最小。
3、采用与有限元结合的精英策略遗传算法求解架空直立式码头结构优化设计。建立以结构总体积最小，以满足结构及构件的承载能力、正常使用要求以及结构构造要求为约束条件的抗震数学模型，并采用迭代最大次数为终止条件进行遗传优化计算和前后对比分析，在满足抗震和各约束条件下，总体积可减少17.97％，进行20代迭代就可以达到明显的优化效果。
架空直立式码头;抗震结构;正交实验;遗传算法;优化设计
重庆交通大学
硕士
水工结构工程
何光春
2013
中文
U656.124
95
2013-10-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）