沿海高桩码头施工风险评估及安全控制研究
改革开放以来，国家经济得以快速发展，港口基础设施建设更是突飞猛进。但随之而来的安全问题也尤其突出。“十二五”计划规定，我国将再次加快主要港口规模化建设和现代化港区建设，港口建设再次迎来一次新的浪潮。安全问题变得更加重要。特别是沿海地区近年来受到广泛应用的高桩码头，施工环境比较恶劣，受地形、地质、气候影响极大、施工机械较多，工期较长，工作面狭窄，安全隐患众多，因此，急需建立一套科学而且系统的评估体系，对沿海地区高桩码头的施工安全性进行评估，以满足码头安全建设的需要。
安全评估建立在风险识别出的风险因素上，将风险发生的可能性、严重程度进行综合考虑，运用一定的评价方法，得出工程项目的风险等级，以提供给决策者制定相应的防范措施。
本文首先总结了进行风险评估的常用方法，并结合沿海高桩的施工特点，针对性地选择运用模糊层次综合分析法对沿海高桩码头进行评估，并确定了风险分级方法和相应的风险接受准则;其次，按照沿海高桩码头的主要施工工序分析了影响沿海高桩码头施工的相关风险源，分别是地基处理风险、桩基施工风险、上部结构施工风险、其他作业施工风险、施工管理风险;再次，通过仔细分析这些因素，建立了一套适合沿海高桩码头进行施工安全评估的评价模型;最后结合实例分析，验证了所建立评价模型的适用性，为今后沿海地区高桩码头的施工安全风险评估提供了参考。
高桩码头;施工风险;评估体系;安全控制;沿海港口
重庆交通大学
硕士
港口、海岸及近海工程
王学军
2013
中文
U656.113.05
71
2013-10-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）