基于GIS的沥青路面预防性养护研究
路面管理系统(PMS)在欧美发达国家早已开始研究，我国在这方面的研究起步比较晚，但随着我国高速公路大规模的建设，与之相对应的管理水平也得到了很大的提升，在十二五规划的建设中，国家加大了对高速公路路面管理系统的研究，经过几年的研究与发展，我国的高速公路路面管理系统有了前所未有的发展。
本文将路面管理系统组建在GIS（即地理信息系统）平台上，以GIS的特有特点来使路面管理系统更加强大，在建立沥青路面评价模型时，本文着重将我国的《高速公路养护质量评价方法》(2002)和2001年的《公路沥青路面养护技术规范》的评价技术指标做对比，在通过毕威高速公路作为实践地点，提出了将原来的评价指标进行了修正，修正后更加适合评价高速公路沥青路面，在将评价的分项指标修正后，因综合指标PQI是由各分项指标与其权重乘积的相加的组成的，分项指标的改变也使权重的改变，本文以本征量法在调查贵州省毕节市交通局的专家所确定的。在预防性养护模型的建立上，本文以建立模型的三种方法，做了一一对比，并且在决策水平上，将水平Ⅰ、水平Ⅱ和水平Ⅲ作了深入的研究，将水平Ⅰ、水平Ⅱ和水平Ⅲ的决策类型做了对比，并得出针对性的决策方案。
随着我国的经济的快速发展，及高速公路在国民经济中的地位，高速公路路面管理将是一个建设性的科研项目，在十二五期间的发展将会更加迅速、其管理水平将更加强大。
高速公路;路面管理;地理信息系统;评价模型;预防性养护
重庆交通大学
硕士
土木与建筑工程
冯晓;谢建平
2013
中文
U416.217;U418.6;P208
73
2013-10-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）