道路客运场站建设存在的问题及对策研究——以重庆市为例
道路客运站是公益性的交通基础设施，是道路运输网络的节点，是为旅客和运输经营者提供站务服务的场所，是培养和发展道路运输市场的载体，是树立城市良好形象的窗口。道路运输场站的建设直接反应道路运输的整体发展状况，体现着一个国家道路运输的形象，影响国民经济的发展。
本文在阐述了道路客运场站的基本概念、作用和分类的基础上，分析了新时代道路客运的新特点，然后，介绍了重庆道路客运场站建设的背景和现状，分析和总结了国内外道路运输场站的建设和运营经验，并进行了国内不同类型和省市之间场站建设中存在的问题比较，以及同西方国家相比不足之处的研究。
在对重庆市目前道路客运场站建设的系统研究中，针对重庆市客运站的现状和建设与管理过程中存在的各种问题，从政策支持、行业管理部门的指导监督和管理、建设投资、部颁标准、补贴机制等几个方面进行了原因分析，探讨了客运场站建设的体制和机制问题，同时在借鉴了国外汽车客运站建设的一些先进经验后，结合重庆市的实际情况，从场站的公益属性、提高部颁建设标准、完善土地供给机制、保障建设用地，完善补贴机制、积极推行“路、站、运”一体化等方面提出了对策建议。
道路客运站;场站建设;道路运输网络;土地供给机制
重庆交通大学
硕士
交通运输规划与管理
唐秋生;张倞
2013
中文
U492.1
63
2013-10-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）