新型液压支架乳化油的研制
近些年来，液压支架技术的发展非常迅速，对作为液压传动介质的乳化液的质量要求也更高，本文主要是要在保证各项性能的前提下，研制出一种矿物油含量较少，使用性能更高效并且绿色环保的乳化液。
首先对原料进行筛选，确定各重要组分的复配比例。其中复合润滑剂复配比例约为瓜子油∶硫酸∶7＃油∶水分=65∶15∶10∶10，乳化剂复配比例为Span60∶环烷酸钠=2∶8，摩擦改进剂的复配比例为三乙醇胺∶油酸=4∶10，防锈剂复配比例是油酸∶三乙醇胺∶T701为10∶4∶16。
根据大量的试验，确定各个组分之间的比例关系为复合润滑剂∶摩擦改进剂∶表面活性剂∶防锈剂∶消泡剂=A4=45∶14∶20∶16∶5，最终确定配方组成及比例为复合润滑剂∶三乙醇胺∶油酸∶Span60∶环烷酸钠∶T701∶消泡剂=45∶4∶10∶4∶16∶16∶5。并可得乳化油的pH=8，闪点=125℃，凝点=-9℃，40℃运动粘度=8.5425mm2/s，自乳化性良好，乳化液的室温稳定性、热稳定性、震荡稳定性、润滑性能、防锈性能等均符合技术标准要求。
最后，检测了所配制乳化液的实际应用情况，先对乳化液扩大生产，并于平顶山煤矿选择综合采煤工作面，选择液压支架，应用于液压系统的传动中，根据各项指标检验液压支架的总体运行情况、环境的污染情况，以及乳化液在整个试验期间的析油析皂、对电液控制系统的堵塞现象。经过观察记录，得出其具有良好的使用性能，是绿色环保的液压传动介质。
新型乳化油;乳化剂;稳定性;液压支架;传动介质
华北水利水电大学
硕士
农业机械化
孙志强
2013
中文
TD355.4;TE626.3
62
2013-10-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）