孔隙分形维数与插层式熔喷非织造布吸音性能的关系研究
噪音是一类引起人烦躁或音量过强而危害人体健康的声音，随着近代工业及交通运输业的发展，汽车噪音已经成为城市噪音的主要来源。这些噪音的存在不仅严重危害人的听觉系统，使人容易疲倦，甚至耳聋，而且还会影响车用仪表的精度和使用寿命等，对行车安全造成很大的隐患。
熔喷法非织造布是由极细纤维组成的三维网状结构，具有生产工艺简单、成本低、质量轻等特点，同时由微细纤维组成的三维网状结构平均孔径小、孔隙率高，具有很好的吸音性能。但是，由于纤维网中的纤维随机分布，孔隙形状与大小各不相同，孔道复杂多变，用传统几何很难进行描述与计算，而各种测量孔隙大小及孔道形态的实验费时费力，且对试样具有不可恢复的破坏。
本实验采用添加35％PET短纤维的聚丙烯插层熔喷材料为原料，设计不同的面密度，借助于分形理论，利用MATLAB图像分析技术对插层式熔喷非织造纤维材料孔隙结构进行了研究，发现其孔隙分布具有明显的分形特征。通过孔隙分形维数计算和吸音性能的测试，探讨了孔隙分形维数与熔喷非织造材料的吸音系数之间的关系。结果表明，随着插层式熔喷吸音材料面密度的增加，孔隙分形维数越大，非织造材料的吸音性能越好.
噪音;熔喷非织造;孔隙结构;吸音性能;分形维数
天津工业大学
硕士
纺织工程
刘亚
2012
中文
TS174.12;TS174.81
69
2013-06-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）