基于专家系统的船舶上层建筑舱室划分与布置设计研究
船舶舱室划分与布置是船舶总体布置设计中的一项重要环节，同时也是一个不断反复、多次修正、螺旋上升的过程。以往的设计方法多是借助CAD系统提供的鼠标、键盘等交互方式，反复设计，逐步求精，完成船舶舱室设计；或是对某些CAD软件的二次开发，建立基于菜单管理方式的二维或三维的设备图形库，具体设计时，通过图形的调用完成舱室设计。CAD/CAM的应用，提高了设计精度，对提高船舶的设计和建造效率做出了贡献，但是这些仍然是一种“尝试型”设计方法。本文结合智能化技术，建立基于船舶舱室划分与布置设计专家系统，理论求解主要设计参数，为寻求新的船舶舱室布置设计方法奠定了一定的理论和技术基础。
本文的目的在于提高船舶产品的设计效率，加大船舶设计知识的重用度，为船舶舱室设计提供一种设计方法。本文从基于知识的智能化设计方法入手，分析了其发展概况及在船舶方面的应用，论述了CAD的国内外发展现状与发展趋势，以及智能化设计方法的基本理论以及关键所在：知识的组成、知识的获取、知识的表示和知识的运用；从船舶舱室划分与布置的设计特点，提出了采用专家系统解决此类问题的必要性，并介绍了遗传算法的原理和应用；建立了船舶舱室划分与布置知识库、知识库管理系统、推理系统，并应用遗传算法对舱室通道设计进行了优化。在系统开发方面，主要用到CATIAV5软件的知识工程模块，根据舱室设计特点，建立了智能化设计总体结构和基本流程框架，利用VB编程开发了基于知识的船舶舱室划分智能化设计系统；并以某实船上层建筑设计为例对系统进行了验证。
专家系统;船舶上层建筑;舱室划分;布置设计;二次开发
哈尔滨工程大学
硕士
船舶与海洋结构物设计制造
李凤来
2012
中文
U663.8;TP182
71
2013-04-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）