基于时空变化的我国城市受限空间安全效率研究
我国近几十年的快速发展伴随着城市化进程的加速日益显著，城市化的进一步发展逐渐受制于人口、交通和环境的日益恶化，有限的地上空间资源即使过度开发也不堪重负，使得人们转而求诸于地下空间的利用（空间变化），基础设施和商业地产领域己成加速态势（时段变化）。随时空变化，地下空间的使用形态和总量的增加使得基于效率的降低成本与基于安全的加大投入之间产生了巨大的矛盾分歧，安全效率的概念及其量化模型此时凸显了其重要性和紧迫性。
本文依托新时段下规模化空间利用的新形态，如架空线入地、地上地下一体化地铁、新型的地下商业综合体等，借鉴安全经济学和投入产出相关理论提出安全效率的概念界定及表达框架，旨在分析安全效率的结构性特点及对称性特点，反映政府和企业角度安全效率的差异。本文基于安全效率的表达框架，深入分析地下空间重点发展领域即城市生命线系统、地下交通系统及地下商业设施的安全现状，并选取领域内的典型案例构建安全效率评价指标体系及评价计算模型，从而验证安全效率评价模型的可量化性和可操作性。安全效率量化模型的提出有助于在同时考虑安全与效率时提供决策参考，从而指导项目安全投入的合理配置，提高资金的使用效率。
受限空间;时空变化;安全效率;投入产出;城市地下空间
北京化工大学
硕士
管理科学与工程
姚飞
2012
中文
TU984.113;TU92
85
2012-11-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）