反碰撞算法在动态射频识别系统中的优化研究
射频识别技术作为目前识别技术中一个重要的分支，具有很多传统识别系统不可比拟的优点，例如可以非接触识别、具有穿透性、可反复擦写等。这些优点使得RFID技术在近年来在诸多领域得到了广泛的应用和发展，也成为了科学研究的热点领域。在RFID系统一个最重要的问题就是标签防碰撞算法。标签防碰撞的好坏直接影响了系统的标签识别率和识别速度。在以往的大多数防碰撞算法研究中，系统中的电子标签都是静止不动的，在阅读器识别过程中既没有标签进入也没有标签离开系统识别区域。但是在现实应用中，贴有电子标签的商品经常是保持一定的速度通过阅读器的识别范围的。
本文针对这些问题进行了相应的研究工作。首先在以往基于ALOHA的防碰撞算法的研究基础上，对于标签运动较为简单的传送带模型上的RFID系统进行了研究。给出了系统标签识别率的数学公式和推导过程，并利用MATLAB进行了相应的仿真。结论表明当系统帧长度N和RFID识别区域内的传送带上未识别标签n数目相等时，系统具有最大标签识别率，且该识别率与传送带速度V、传送带单位长度上的标签数目D和系统的时隙持续时间Ts成反比。同时结果还表明，传送带在RFID识别区域内的长度对于系统的标签识别率的大小并无影响，但是可以影响其识别率的稳定性。
其次本文提出了一种新的标签估算方法，该方法主要是基于系统的碰撞因子。通过MATLAB仿真，该方法与以往常见的估算方法相比，在估算准确度上有很大的提升。尤其是在未识别标签数目和帧长度的比值较大时，新估算方法仍有较高的准确性。仿真结果表明，利用新的估算方法，RFID系统的识别速度和识别效率都有所提高。
最后本文还利用AT89S52和TRF7960进行了RFID阅读器的相关设计，给出了各个部分的原理图和相应软件程序，并且对这些设计模块进行了相应的软件仿真。
传送带;防碰撞算法;估算方法;动态射频识别系统
河北工程大学
硕士
计算机技术
贺洪江;孔凡江
2012
中文
TP391.4
76
2012-11-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）