区域物流网络的控制指标体系和控制模型研究
现代物流网络的形成、发展与控制、优化是在企业、市场、政府三方的共同博弈下实现的,因此本文首先根据企业、市场和政府这三个决策主体对物流网络形成与发展中的相关作用,并依据物流网络中物流节点的服务效率和控制效率等因素的分析,建立物流网络的控制指标体系。在企业、市场、政府三个经济主体共同博弈的过程中,各评价指标相互制衡、渗透,发挥其对物流网络布局结构的调整及控制的作用。为了合理评价基于三个决策主体的物流网络评价指标,通过将雷达图引入到综合评价物流系统指标的分析过程,得出物流网络制约主体的评价指标体系。
再次,根据现代控制理论,建立区域物流网络各节点协同控制模型,通过把区域物流网络系统状态要素同输入量(控制量)联系起来,描述物流网络系统的变化并进行控制,以实现区域物流控制节点的合理分布、实现有效控制。通过模型,更直观、具体的表达出各系统变量要素在区域物流网络的结构形成与控制过程中各自作用环节和制约方式,也使区域物流节点网络布局的控制和决策过程更加科学化、合理化。
最后,检验物流网络控制的效率,实现物流资源的合理配置。物流网络节点布局控制模型中引入了物流效率的反馈指标,企业、市场及政府三个决策主体博弈形成的区域物流节点网络布局一旦能够满足均衡要求,其资源配置也就同时实现了优化。
区域物流;评价指标体系;网络节点;控制模型
北京化工大学
硕士
企业管理
李五四
2011
中文
F259.22;F224.11
57
2011-08-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）