复合热载体泡沫驱数值模拟研究
由于聚合物驱后油藏的剩余油在多孔介质中的分布更加的分散,非均质问题更加的明显,继续实施传统的开发措施收效甚微,复合热载体泡沫驱复合了泡沫驱,蒸汽驱、氮气驱的多种优势,是聚驱后一项进一步提高采收率的重要技术。
本文在深入研究分析前人复合驱替成果的基础上,通过室内实验对泡沫剂在实际应用中所需的发泡能力、半衰期、耐温性以及耐盐性等进行多方面的评测,优选出适合油田开发现场的复合热载体泡沫剂。然后,利用室内单管驱替实验分别进行水驱、聚合物驱以及聚驱后复合热载体泡沫驱实验,研究复合热载体泡沫驱提高原油采收率的开发效果,通过对比分析优选出适合其开发的油藏地质特征及驱替方案;随后通过对处于同一压力系统的高渗管和低渗管进行的复合热载体泡沫驱,研究分析其对不同条件下非均质地层的开发效果及影响因素。最后通过分析了不同的油藏特征参数对复合热载体提高采收率的影响,建立相应的单井吞吐和注采模型,对复合热载体开发方案进行优化并给出经济可行的推荐方案。
复合热载体;数值模拟;多孔介质;泡沫驱
中国石油大学(华东)
硕士
油气田开发工程
姜瑞忠
2011
中文
TE357.46
79
2011-08-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）