油气运输过程中水合物的抵制
天然气可以在管道、井简以及地层多孔介质中形成水合物,对油气生产及储运危害很大,因此天然气水合物的防治是一个困扰生产多年的问题。在高压、低温环境下,多相混输管线中容易发生水合物堵塞问题。管线越长,问题越大。特别,对于海上油气田开发中广泛使用的多相混输管线,更需要对其管线中水合物的生成进行防治,从而确保混相输送管线的正常运行。因此,正确测定天然气水合物的生成条件,选择合适的水合物抑制的方法,对水合物的防治工作是非常关键的。
本文对管线内水合物抑制方法及机理进行研究,分别对干燥法、控制压力法、加热法、机械法和化学法的适用条件和优缺点进行阐述分析。注入化学抑制剂抑制水合物的方法,有着其他方法所不具有的高效性和普遍性。因此,在此基础上,本文着重对注入抑制剂的化学法进行具体的机理研究和实验研究。利用高压搅拌式水合物实验仪对现场常用热力学抑制剂、动力学抑制剂以及它们的复配合剂的抑制效率进行了研究,分析了多种热力学抑制剂的抑制效果以及它们与水合物动力学抑制剂的复配性。对新型动力学抑制剂(PVCap)在不同条件下的抑制效果进行实验研究,测试了其适用范围。根据不同的抑制机理,以动力学抑制剂PVCap为主剂,用热力学抑制剂和防聚剂作为复配剂进行实验研究,通过研究得出了热力学抑制剂乙醇对动力学抑制剂增幅的规律,以及复配效果较好的三种复配水合物抑制配方,以便开发不同工况下更高效、更廉价的水合物抑制剂。
水合物抑制;多相混输管线;油气运输
中国石油大学(华东)
硕士
油气田开发工程
樊泽霞;任韶然
2011
中文
TE869
60
2011-08-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）