嵌入式汽车行驶记录仪
随着交通的迅速发展，汽车已经成为现代社会一种重要的交通工具。汽车数量的剧增以及各种不安全因素导致了交通事故率居高不下，人们对汽车的行驶性能和安全性能提出了更高的要求。测量汽车行驶过程中车速、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息，对于分析与评价汽车的动态性能具有重要的应用价值。因此，汽车行驶记录仪的设计与研究对汽车设计、开发以及性能评估发挥着重要作用。
本文设计了基于ARM和Linux的嵌入式汽车行驶记录仪，采用的是三星公司的S3C2410处理器和Linux2.6.14的内核，不但功耗低、性价比高同时还提高了系统的实时性，功能也得以扩展。论文从硬件设计和软件实现两大方面进行了深入研究。汽车行驶记录仪主要由主控模块、数据采集模块、数据存储模块、数据通信模块和人机交互模块组成，首先对记录仪的各外围模块硬件进行详细的设计，包括电源、时钟、复位电路，存储系统，UART接口、GPRS无线通信模块、LCD液晶显示屏和触摸屏等；软件部分，实现了引导程序U-Boot、Linux2.6.14内核在目标板上的移植，为记录仪编写了底层驱动程序。由于嵌入式GUI程序设计是实现良好的人机交互界面的重要途径，因此最后还完成了基于QT的嵌入式系统的图形用户界面开发。
在嵌入式技术广泛应用的今天，我国现在应用的汽车行驶记录仪仍然多是运用8位或者16位单片机作为处理器，采用汇编语言，结构简单功能单一。本文正是基于这个目的而设计和研制的。该记录仪作为汽车生产厂商在投产前重要的测试仪器起到了很大的作用，具有很好的应用前景和较高的通用性与实用性。
汽车行驶记录仪;嵌入式系统;微处理器;动态性能;数据采集
南京信息工程大学
硕士
系统分析与集成
叶小岭
2010
中文
U463.7
75
2010-10-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）