微环中定时抖动现象的研究
近年来，随着可重构光上下路复用（ROADM）技术的迅猛发展，新型微环ROADM模块相继提出。然而，随着单波长信道传输速率提升，微环ROADM中高速光脉冲的定时抖动越来越严重。论文通过建立分析模型，对不同调制码型光脉冲信号通过微环时产生的定时抖动现象进行研究，寻求降低抖动的途径，具有重要的理论与实际意义。
论文第一章简要介绍了微环ROADM技术，重点介绍了微环的结构和功能，分析了引起信号定时抖动的主要原因。
第二章描述了微环谐振条件、传输性能参数以及脉冲传输的基本过程，推导出基于微扰理论的非平行波导耦合模方程，求解得出环形和直波导的耦合系数，分析了微环结构参数对耦合性能的影响。给出了通过微环后高速脉冲信号眼图的快速计算方法。
第三章对单环结构微环进行建模，获得其反射谱模型；在输入不同速率、加载白噪声和自发放大辐射噪声的高斯脉冲信号条件下，改变不同调制码型，分析了信号所产生的定时抖动。第四章对双环和四环结构微环进行建模，建立了其反射谱模型，分析了不同条件下信号的定时抖动。
第五章提出了新型的嵌套式微环结构，理论与数值分析结果表明，信号脉冲速率是决定信号定时抖动幅度的主要原因，嵌套式微环结构综合了单环结构微环传输能量损耗小和多环结构微环频率响应快两者的优点，有效地减小了传输信号的定时抖动。
可重构光上下路复用;微环ROADM模块;光脉冲;定时抖动;噪声;非平行波导耦合模;反射谱模型
东南大学
硕士
物理电子学
孙小菡
2009
中文
TN252;TN622.2
46
2010-03-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）