HEMI可变排量发动机的技术经济评价
能源作为世界经济发动机运转的动力，环境作为经济发展的支撑，都是不可或缺的。全球化石能源的枯竭是不可避免的，将在本世纪内基本开采殆尽。《BP世界能源统计2006》的数据表明，全球石油探明储量可供生产40多年，天然气则可以供应65年。中国的能源消费已占世界能源消费总量的13．6%，世界能源消费将越来越向中国和亚太地区聚集。发动机技术和替代燃料技术的发展是解决我们所面临问题的关键，而对发动机技术和替代燃料技术的发展方向和优劣的判断也同样重要。
本文通过对世界发动机技术及替代燃料技术的发展的介绍，对各种发动机技术及替代燃料技术就目前的发展的优缺点及实用性进行介绍。并通过技术模型、经济模型和环境模型建立三级指标评价体系，利用生命周期理论（LCA）对发动机技术进行综合评价，对比发动机技术综合性能。虽然评价指标体系和评价模型是针对发动机技术和替代燃料技术而建立的，但是此指标体系和评价模型具有扎实的理论基础，因而对其它产品同样具有适用性。基于以上研究，希望本文能够在理论研究和实务操作上对其它产品评价具有一定得借鉴作用，并能够为我国汽车和发动机制造企业提供一些参考的依据和发展的思考。
内燃发动机;发动机设计;可变排量;替代燃料
北京化工大学
硕士
技术经济及管理
孙军
2009
中文
TK464;TK402
55
2010-01-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）