泡沫沥青稳定旧路面材料铺筑技术研究
大量的高等级公路已经或正陆续进入大、中修维修期，传统的维修半刚性基层结构性病害的方法，是将旧沥青面层和旧基层全部挖除，然后再重修半刚性基层沥青路面或柔性基层沥青路面，这样必定工程造价高、施工工期较长，对交通影响大，同时将产生大量的废旧路面材料（包括旧沥青路面材料、旧基层材料等），带来旧料的弃置和环境污染问题。
与传统的翻修方法相比，泡沫沥青稳定旧路面材料铺筑技术具有很大得优越性，该技术以原有沥青面层的铣刨料为集料，或掺加部分的新集料，再加入其他外加剂混合均匀后碾压而成。由于有沥青的加入，泡沫沥青稳定基层的弹性模量介于半刚性基层和柔性基层弹性摸量之间，同时，泡沫沥青泡沫沥青稳定基层具有一定抗变形能力，能有效的延缓半刚性基层裂缝的反射。
本文通过对泡沫沥青材料和泡沫沥青混合料的室内试验研究，得出沥青发泡的最佳条件，适宜的级配范围、抗压强度等设计参数。分析了不同水泥含量，不同成型方式，不同养生条件和不同龄期等因素对强度的影响。通过对试验路进行观察、检测及性能分析，研究泡沫沥青泡沫沥青稳定基层沥青路面结构材料的关键工艺技术、施工质量控制方法。
最后本文对泡沫沥青稳定旧路面材料铺筑技术进行了社会和经济效益分析。
泡沫沥青;设计参数;性能分析;经济效益;铺筑技术;沥青路面;高等级公路;旧路面材料
重庆交通大学
硕士
材料学
陈仕周
2009
中文
TU571;U416.26;U416.217
76
2009-12-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）