大城市中心区域交通系统优化方法研究——以北京市二环内交通为例
如今，城市人口在大城市的聚集，出现了许多数百万乃至千万以上人口的超级城市。汽车在城市中大量涌现，人口在城市中大量聚集，城市规模不断扩大，使得城市交通越来越复杂，矛盾越来越尖锐。本文主要以研究交通优化方法中心，以北京市市中心二环之内的交通系统为研究实例。在对交通调查、规划、预测、交通流等从微观到宏观优化方法研究的基础上，结合北京市二环内中心地区的机动车系统的问题和特点，运用交通规划和管理科学、运筹学的相关理论对交通系统优化方法研究的问题进行深入解析，进行二环内中心地区部分典型地段的调研，寻求北京中心城区其周围交通协同发展的方法。同时，从宏观到微观对北京市中心区现存的交通问题提出对策建议，从而为我国对于我国许多大城市和特大型城市的交通规划和建设提供一定的参考。
大城市中心区域;交通系统;交通规划;机动车系统
北京建筑工程学院
硕士
管理科学与工程
李英子
2008
中文
TU984.191;U491.12
52
2009-04-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）